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Tengo estás resistencias que compre ayer, las metí en el tfv8 baby RBA, Apenas y caben, pero tengo un problema a 80w me da 3.7v y siento el vapor muy caliente, tuve que bajar a 45w 2.8v, de sabor andan muy bien y en vapor también (similar al octacoil del tfv8 baby). Mi pregunta es; ¿como hago para vapear a 4.1v sin sentir tan caliente el vapor? ¿O es cosa de acostumbrarse a ello?

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En mi opinión no es que busques los 4.1. Debes encontrar el punto entre sabor y vapor. ¿Vale la pena quemarse los morros por estar a 4.1?

Quizá lo optimo sean los 2.8V a los que estas. Sí, esas coils deberían aguantar un terremoto pero cada uno ha de encontrar su punto en esto del vapeo y no dejarse llevar por la falsa leyenda de los 4V.

Saludos.

¿En la búsqueda de alguna leyenda mítica sobre los famosos 4.2v de las baterías de lítio?
Como te dice kandoman, si a 2.8 estás a gusto ¿para qué quieres subir más? ¿Para quemar la coil?
Tengo el Baby y varios "normales", mi experiencia es que el Baby necesita menos potencia/voltios para un mismo valor de resistencia.

Creo que son demasiados grandes (bestias) para un baby RBA. En mi opinion encaja mejor en un rda de 24mm. El bambú no se si me equivoco es de 22mm . automáticamente en tener menos airflow (entrada de aire) y lejos de la entrada de aire se calienta más el RBA. Lo de los 4v que te puedo decir .. A tengo una palabra ..GOON RDA! suerte y feliz vapeo. Espero que te he sido de ayuda

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Gracias chicos, volví a bajar a 2.8v ahora me sabe menos que antes así que subí a 3.5v de momento va bien, no las quiero quemar, en cuanto pueda adquiero un RDTA de ijoy que le tengo en la mira o el limitless, yo buscaba los 4.1v que he obtenido en todas las demás (como lo vi en el mono vapeador), pero si como comenta AureliusVap si no hay suficiente airflow es normal que a mas volts se calienta más, quizás por eso necesite menos volts para alcanzar ese sabor y vapor más rápido, suena lógico al tener menos espacio.

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Cada ato tiene su propia forma de funcionar y como ves lo que a uno le va bien ...en otro no lo hace igual,lo importante es que hayas encontrado la forma de sacarle un buen setup.

shadito escribió:Gracias chicos, volví a bajar a 2.8v ahora me sabe menos que antes así que subí a 3.5v de momento va bien, no las quiero quemar, en cuanto pueda adquiero un RDTA de ijoy que le tengo en la mira o el limitless, yo buscaba los 4.1v que he obtenido en todas las demás (como lo vi en el mono vapeador), pero si como comenta AureliusVap si no hay suficiente airflow es normal que a mas volts se calienta más, quizás por eso necesite menos volts para alcanzar ese sabor y vapor más rápido, suena lógico al tener menos espacio.

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Bueno el famoso mono es donde me han dado más consejos inútiles, errados o peligrosos en toda mi vida. Afortunadamente me echaron del foro
Y los 4.1-4.2 es un mito equivocado de los mecánicos y las baterías de lítio. Un mecánico nunca está a 4.1 en cuanto le conectas un mod

seti5 escribió:

shadito escribió:Gracias chicos, volví a bajar a 2.8v ahora me sabe menos que antes así que subí a 3.5v de momento va bien, no las quiero quemar, en cuanto pueda adquiero un RDTA de ijoy que le tengo en la mira o el limitless, yo buscaba los 4.1v que he obtenido en todas las demás (como lo vi en el mono vapeador), pero si como comenta AureliusVap si no hay suficiente airflow es normal que a mas volts se calienta más, quizás por eso necesite menos volts para alcanzar ese sabor y vapor más rápido, suena lógico al tener menos espacio.

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Bueno el famoso mono es donde me han dado más consejos inútiles, errados o peligrosos en toda mi vida. Afortunadamente me echaron del foro
Y los 4.1-4.2 es un mito equivocado de los mecánicos y las baterías de lítio. Un mecánico nunca está a 4.1 en cuanto le conectas un mod

baterias y sus caidas de tensión.png

Bueno no estoy en un mod mecánico estoy con el alien 220, pero lo tendré en cuwnta

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