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Si. Lo lógico sería recabando toda la información necesaria antes de apretar el dedito, pero en la realidad suele ser más bien un impulso, más bien espasmo, emocional sin ninguna otra base que "me gusta".

Hay quien defiende que es Usaricano, está hecho con acero meteorítico, en una fábrica HiTech, con personal sumamente cualificado, que además vapea.
O quien ha redescubierto la Centro-Europa de las pelis de los '40 y piensa que todo lo que baña el Danubio está bendecido.
Y están los fanáticos defensores de ciertas marcas, aunque nunca han visitado sus fábricas o analizado mínimamente sus controles de calidad, pero dioses hay en todos los panteones mundiales para aburrirnos y/o justificar cualquier cosa.

Pongamos dos casos concretos. Casi nadie por no decir que son 2 1/2 es capaz de diferenciar un transistor de un diodo, no se ha leído las especificaciones de ningún Evolv-DNA y no sabe lo que hace un osciloscopio. Pero... basta que las guardias pretorianas de ciertos foros, o algunos revisores, que pocos aguantan/entienden, digan que es hiper-super-cojonudo para que todo el mundo se deje sablear 200€ por un cacharro que no se diferencia, en un uso real por un vapeador "normal", de un chip chino de 2016.
Y lo mismo sucede con Yihi_pasa_de_sus_clientes. ¿Quién sabe la diferencia entre un SX330, un SX350J2 y un SX450, o ya puestos, un SX130H con o sin V2?
¿En serio? me parece que usamos el criterio de que si vale 200€ es muchísimo mejor que el que vale 50€. ¿Eso es cierto? ¿En el entorno real de uso es cierto? (Uno que es un escéptico descreído y ya se cree pocas cosas basadas simplemente en que las repite mucha gente) Eso si, el SXi-Q hace lo mismo que el EScribe, pero de una forma más amigable, intuitiva, gráfica y civilizada

Así que ¿elegimos un DNA200 porque nos dará orgasmos vapeando a 50w? ¿Elegimos el SX Q Class por la misma razón¿ ¿O elegimos a Joyetech o a Pioner4You, o a Smok porque preferimos gastarnos las pelas en gambas y esas marcas non dan lo que pedimos ?

¡NO!, no esperemos ningún rastro de cordura y/o lógica en la decisión. Al final ganará el "es que me gusta"

Yo ni miro las tiendas pero sigo todos los mercadillos.

Este es un mundillo que ir tres meses retrasado con respecto a las rabiosas novedades, es muy rentable .

Cual será mi próximo mod ?
Será Yihi , será Evolv ?
No lo sé , posiblemente lo sepa mejor alguno de vosotros vendedores , que yo mismo.

Creo recordar que mi ultimo cacharro comprado en una tienda fué un Stingray X .

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Yo como soy culillo de mal asiento, primero pillo de segundamano y si me gusta, pues voy a masquevapor y me lo compro...
Por cierto Fermon, tu DNA200 no me gusto nada... xd

monkiki69 escribió:Yo como soy culillo de mal asiento, primero pillo de segundamano y si me gusta, pues voy a masquevapor y me lo compro...
Por cierto Fermon, tu DNA200 no me gusto nada... xd

Jahaja , te gustan usados .
Por cierto ... ya no tengo tu G25 , y eso que a mí si me gustó.

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Pues a ver cuando os compráis alguno el Q Class para que yo pueda ir ar mercadillo de 2ª mano (no al de 3ª)

Un Mini Q clas ?

A mi modo de ver , el producto no justifica el precio , memos aún cuando la competencia reduce precios .

Si jugara a las Loterías y me tocase , te regalaba uno .

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Fernon escribió:Un Mini Q clas ?

A mi modo de ver , el producto no justifica el precio , memos aún cuando la competencia reduce precios .

Si jugara a las Loterías y me tocase , te regalaba uno .

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Totalmente de acuerdo contigo. La política de precios de los M Class / Q Class, o los DNA 40 / 200 se justifica solo por el síndrome del meñique estirado de los vapeadores y el de "a ver quién lo tiene más caro".
Un claro ejemplo de precios desorbitados

Creo recordar cierto chalado que le compró a su mujer un Skoda porque le gustaba más a su mujer que el Renault o VW (Volkswagen, no potencia variable.... ) equivalente......

Dieciséis años después, ya he perdido la cuenta de cuántos elevalunas he cambiado. El derecho está condenado, pues yo he acabado hartito. Hartito de limpiarle bujías (curiosamente, las bobinas electrónicamente comandadas siguen el esquema de los dos caballos, saltan dos chispas a la vez en dos cilindros dispares, uno en explosión, el otro en escape, será por ser el motor checo y bañado por el Danubio....¿o el Danubio no pasa por allí? ), la pintura pide a gritos repintado, etc.....

No me tocó la china, los Fabia de 2000-2003 cambian elevalunas "por deporte"....

Mientras, mi Renault de VEINTE años y 300 Mm sigue casi como el primer día, pide gasoil, un dueño que le inspeccione los bajos y le trastee los líquidos (eso ha sonado sexual, pero no era la intención..... , el caso es que carece de moderneces electrónicas y aún permite que el dueño, provisto de un garaje discreto, le repare casi de todo....mi mujer, sólo a ratos..... ), nunca le ha fallado ni elevalunas, ni nada eléctrico, salvo un racord del aire acondicionado y algún piloto de faro..... Sería porque lo montaban en cinturón que dió origen a la CECA, antes de TPD's y zarandajas.....

¿Moraleja? Nos toman el pelo como les dá la gana. Franceses, checos, alemanes, chinos y los demás. Le damos al dedito por aburrimiento, ocasionalmente por necesidad, y nunca nos lo pensamos en número mínimo y razonable de veces....

¡Hala! ¡Otro elevalunas!....

Yo compro BBB. De mods, un istick 30 hace más de un año, un Cuboid y un Pico (más algunos mecánicos tubulares económicos). De ATOs, clones o originales baratos. Todo siempre bien valorado en revisiones. Lo más caro fue el Cuboid...

Sobre los coches, jamas he tenido coche nuevo, solo segunda mano (a veces con apenas 6 meses, eso sí). Y lo de las ventanillas es endémico del grupo VW; tengo un Audi A3 que pillé con 21 años (hace 4 de eso) y ya le he cambiado los 2 elevalunas, se le fue la bomba del agua (como resultado pierde algo de agua porque parece tener un poro en la junta de la culata y hace mayonesa), se le descolgó todo el tapizado del techo y lo grapé de mala manera. Y todo ello cuando apenas sobrepasa los 130.000 Km, que no es gran cosa para un gasolina atmosférico.

Los otros 2 son una gozada: un BMW comprado a gran precio con 5 años (hace 2 años de eso) que solo ha pedido mantenimiento programado y un cambio de neumáticos (le he hecho 50.000 Kms y ya anda por encima de los 160.000) y un Smart forfour Brabus que ya ha pasado de los 100.000 Kms, que compré hace 3 años (con 70.000 Kms) que ha pedido solo mantenimiento y ruedas, y que me saca una sonrisa cada vez que lo arranco por las mañanas.

Conclusión: si realmente lo necesitas, lo bueno vale la pena, aunque sea de segunda mano si no quieres pagar por estrenar (y ahorrarte impuestos estúpidos), pero ha de ser bueno, no simplemente lo que presume de bueno (palito para el grupo VW, que viene a ser el Microsoft de la automoción: medianías a precio de cosas de calidad). En cosas más simples, como el vapeo, la velocidad a la que evoluciona este tema hace que ni me plantee hacer inversiones serias, y prefiera ir tirando de gama media y baja, que siempre supera a la gama alta de 1 año antes.

Bueno, hay otro enfoque del "problema".
En Spain is different un RX200S cuesta 60€ y un TC100 cuesta 44€, la calidad de este bastante objetable.
Y un litro de Heisenberg ya hecho a 3mg cuesta unos 80€. redondeando ya tenemos los 200€. (Un litro de Solubarome Snake unos 25€)

Los SX mini xxx Class cuestan unos 200€ y un DNA200 unos 170€

El Q Class o el DNA200 son reconocidamente mejores mods y se espera que duren más en el tiempo.
Y la pregunta ¿cual era?...
(Ahhh, una hucha_cerdito solo necesita tiempo y no ser una FIFO)